Bilder er lagt til av
Limfjorden Rundt
søndag. 9. september. 2012 utseilt W. Klitgaard fra Frederikshavn pm. 15.00. Målet var å ta del i løpet Limfiord Rundt.
Vinden var sørlig, – motorsejlads. kveldsmat, – skipskokk skipperlapskovs ble tatt umiddelbart rundet Hals. Vel kom til Aalborg og godt fortøyd tok hele mannskapet litt '' sovende pillen '' lagt sjømann show.
Mandag morgen fortsatte reisen mot Løgstør. Atter motorsejlads. Ankomst Løgstør mandag middag. Lunsj på skip og ettermiddagen fri. Alle deltakerne i konkurransen kom i ettermiddag. kveldsmat, – igjen skipperlapskovs, ble konsumert i offentlig telt reist på kaien. Vi var i ferd 600 sjømenn. Tidlig til køjs, – være et løp i vente neste dag.
Tirsdag morgen startet med ruller for alle i hovedteltet. Det var nok til alle. Nå bør det være en rase start anduvningsbøjen Løgstør Rende og mållinjen ved Feggesund. Det var god vind, og vi var nummer 5. Derfra turen fortsatte til Thisted, hvor vi hadde en fin køye. Pølser til Frokost. Å eftermiddagen musik på agterdækket. Jeg lurer på hvem det var som spilte. Felles middag i Thisted Sejlklubs båt hall. Tidlig til køjs, – ny rase ventet.
Onsdag morgen tidlig op, – Frokost med bløtkokt egg, – nå måtte seile. West på Mors og begynne streken Jegindø. Lykke til og god vind bursts. Øst på Venø. Vi logget på toppen 9,7 knop over grunn. Vi var nummer 7. I Struer igjen hadde vi en fin køye med strøm og vann. Felles middag for alle, virkelig god hash. Tidlig til køjs.
Torsdag dro vi til Nykøbing. God vind hele dagen. Mulig å holde vinden på BB halser hele veien til Nykøbing. Fikk en ganske god start. Det ble utkjempet og justert seilene. På et tidspunkt hadde presidenten til å sette et spill, vi kunne drepe en bestemt konkurrent, vi er ferdig 6. Det var mye for ham. I siste øyeblikk klarte. Øl ved ankomst på Nykøbing. På ferden siste delen fikk vi besøk av et fly. Etter det gikk over oss, vi kunne høre motoren blir gasset opp og ned. Det var Luis ROV Hansen som var på en kort flytur. Senere besøk til pilot for lunsj. Det var hyggelig. Igjen en fin køye. regnvær, men musikk på akterdekket under regnskjerm. Igjen hyggelig middag i teltet. God middag og musikk. Tidlig til køjs for de fleste.
På fredag morgen, igjen vindfullt vær. Når er starten. Sårbare og utsatte. Så gå starte Nykøbing. Northern Fur med Fur Harbour mål. Siden vi i løpet av seilasen bør endre tack, Kunne ikke vår jibb. I må gå over stag. Her er vår jib dessverre satt ut funksjonen. Synd. Til tross for vår uflaks vi var nummer 6. Heldigvis jib senere reddet. Vel ankom Fur Harbour fortøyd vi lengde ute på vennlige skip. God og sterk chillimad i teltet ved havnen. Alt tidlig til sengs.
Lørdag morgen dro vi til Skive. Dessverre hadde vi en dårlig start. Til tross for dette klarte vi å ta oss opp til en 6'de plass, så vi gjorde ikke denne gangen tapt under. Etter å ha passert rundt mållinjen lørdag. ved. 11.15, vi slått ting rundt og ledet i Frederikshavn med en total 6'de plass. Kveldsmåltid ble konsumert ved kai i Aalborg, – venter på dagens siste broåbning pm. 19.30. Deretter gikk på å reise ut av fjorden og opp østkysten. Da mørket falt på, vi fikk den vakreste stjernehimmelen, – en herlig opplevelse for alle.
Søndag morgen klokken. 01.30 ankomst Frederikshavn. Sliten og fornøyd om en vellykket tur.
Hva har vi lært. I kraftig vind, – og vi hadde nok av, – ledende storseil, gravstein, jib og jib er '' lady '' litt for luvgerrig. Det er derfor blant mannskapet et stort ønske om en ny og større jib. og, – og slik at det bør være en rød. Vi får se hva fremtiden bringer.
Kommunikasjon kan også gjøres bedre, – det føles til tider som langt fra akterdekket til forhjulene.
Det vurderes turen d. 4. oktober.
PS: Etter at vi hadde vunnet et trofé i det første løpet, og skipet mangler et trofé hylle, ble holdt en skarp utkikk rundt skipet opplevd snekker. Var det mulig å få '' eldre '' på tur, og det var tre spon på dekk i morgen ? Men snekkeren har lovet å gjøre et nytt trofé hylle over vinteren, for som han sier: Det vil trenge det i 2013.