Mens skroget så langt som mulig er restaurert til det opprinnelige, er boligkvarteret under dekk innredet med tanke på de representative formål.
I baugen er utstyrt bysse og overnatting for mannskap. Det kan bo 6 folk.
Styrbord salong er dekorert med mulighet for mating av 24 Gjester, og i tillegg er det bysse på babord side og toalett på styrbord side.
Maskinrommet er dominert av en 225 kW, 300 HK, Volvo Penta TDMA102.
Det er også installert en dieselgenerator, akkumulator og sentralbord. Hovedmotoren trekke dynamo, lensepumpe- og sprøytepumpen og hydrauliske pumper, vinsjer og styremaskin.
Aktenfor motorrommet finner vi kartrom med kartbord, VHF-sender og mottaker, radar, Sonar, GPS navigator, diagram for navigasjonslys, etc.. Dette rommet ville ha vært den første skipper til å gjøre store øyne.
På dekk finner vi bl. en. en bærbar, diesel nødlænse og brannpumpe, 2 paragraf 20-person redningsflåter, kister av redningsvester, og ankerspil, og som kan brukes til å sette seil hvis det er nok folk om bord.
Skipet ble rigget som en ketch med ca. 270 m2 seil brutt storseil, grad, kløyver, flying jib, stortopsejl og mesantopsejl. Riggingen utføres så nær som mulig til den opprinnelige rik ved hjelp av jomfru og formet reefing. Unntakene er i radar, antenner og lanterneføring.