W. Klitgaard er en historisk fartøy på mer enn én grunn.
• Det er veldig gammelt, nemlig levert 1891 fra verftet i Frederikshavn.
• Det er den første nybygde fiskefartøy med maskinfremdrivning, nemlig en kullfyrt dampmaskin.
• Det er den første nybygde fiskefartøy med gjennomboret akter, dvs. med skruen i posisjon som er vanlig i dag. Det tok 7 år før man i Danmark bygde neste på denne måten.
• Det elegante skrog er konstrueret af E.C.Benzon, Nykøbing Falster, som skapte nye linjer med hastighet og sjødyktighet.
• Det er Danmarks eldste og største bevarte snurrevodskutter fra en periode, siden Frederikshavn, Danmarks eneste base port for havgående fiske i Nordsjøen og Nord-Atlanteren.
• Hun var i daglig, kommersiell drift gjennom 92 år, og hun er den Fartøyvernsenter fondet erklært verneverdige.
Skal vi bevare en tre fartøyer med stor rigg er den beste måten å bruke det for navigasjon. Hvorfor gjorde en gruppe av Frederikshavn mye arbeid fra 1984-88 å gjenopprette henne og holde utvendig så nært som mulig tilbake til det opprinnelige.
Dampmaskinen ble erstattet av en dieselmotor av en type 1938, og da, men skal seile med passasjerer, er hun nå utstyrt med moderne rednings midler, kommunikasjon, radar og alt som er nødvendig for sikker navigering, brannslokking. og sjøredning.