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Das Schiff ist zur Abfahrt bereit

Wir sind sehr damit beschäftigt, das Schiff zum Auslaufen bereit.
Das Schiff wird von der Maritime Authority zugelassen, 9. Juni hatten wir ohne Kommentar motorsyn, 16. Juni hatten wir mit der Beobachtung Turmspitze bundsyn.
Polle von Strandby Werft und Bettwäsche, bewegt sein Auto slip zur Verfügung, wenn unsere eigenen mit anderen besetzt war, Hof machte den Turm auf dem Boden, bevor wir ins Wasser kam wieder. Am selben Tag hatten wir auch Sicherheitsprüfung ein paar Bemerkungen über die Rettung Kranwagen und Federung und dass wir dringend musste unser Kompass richtig, Alle Sätze, die wir sofort gemacht haben, wird.
Wir haben damit beschäftigt, das Schiff fertig und haben nachgegeben einige Herausforderungen mit der Lage des Kompasses, Navigation etc..
Was Sie sehen, in das Bild der neuen Produktion der kommenden nathus und es ist ziemlich aufregend ist, dass es außerhalb des Vereins, die für das Schiff arbeitet Kräfte, ein paar mutige Jungs von unseren Kooperationspartnern “Tordenskiold” hat sich verpflichtet, die neuen nathus die mortopanel enthalten muss, navigationsinstrument,
UKW-Radios und Rorviser.
Die Bilder sind eine Woche alt und es gibt jetzt nur noch das Dach und die Rollläden dann nathuset bereit.
Die beiden tapferen Jungs, Lars Presse, die uns im Winter dazu beigetragen, Decks und Ole Sørensen, der alles spejerskibet von Skagen zu tun gehabt hat, und deshalb schlagen schien, dass er helfen wollte.
Mit einer guten Freundschaft über forekellige Interessen und Netzwerke schafft eine große Energie und Freude für alle Beteiligten.
Es bleibt jetzt nur noch um nathuset gemalt und einige der Kabel verlängert und mit dem Schiff das Netz, einen Job als Vorsitzender wahrscheinlich so bald wie möglich gesichert zu bekommen, weil wir die Forward Rate Agreements auf der Brücke fehlen.
TV Lars Press, Th- Ole Sorensen
Das Schiff hat derzeit die erste demontiert 3 Rennen und fing an, Geld für unsere slunken box verdienen, Orderbuch ist sinnvoll, damit jeder ist glücklich und freut sich auf mehr Segeln gefüllt.
Grüße, Laurits
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Erste das Schiff.

Nach einem langen Aufenthalt in Strandby Werft und Bettwäsche Schiff befindet sich nun wieder in Frederikshavn, wo wir angefangen zu manipulieren sie zum Segeln.

Nach der Ankunft in Miami war die erste Aufgabe ist es, die Masten wieder bekommen, einem verlassenen Hafen von Frederikshavn hat versprochen zu helfen,, es hielt die erste und dann die Masten kam, begann sie zu einem echten Schiff wieder ähneln. Eine wichtige Aufgabe ist es, Materne bekommen richtig in Beziehung stehen, wie das Schiff auf hoher See, sie müssen leicht nach vorne oder nach hinten oder gerade nach oben und unten, es gibt viele Ansichten und viele Lektionen, wir jetzt glauben, legte die Masten wirklich gut sind, sie sind schön, Wanten und Stage Set.

Ein großer Teil von Ostern war für die meisten von uns mit Takelage, aber es gibt natürlich viele weitere gøermål, Alle haben hart gearbeitet, wenn wir unser erstes Rennen mit Tordenskiold nach Oslo, Norwegen 5 Mai.

DMA hatte über die Vorsehung behauptet, bevor sie eine disp geben würde. zu segeln nach Norwegen, Schiff hat im Land für eine lange Zeit und wir haben große Veränderungen vorgenommen, so ihre Forderung angemessen sind. Trotz einer großen Anstrengung aller war schließlich beschlossen, dass wir nicht bereit waren, nach Norwegen zu segeln, vi vil ikke løbe den store risiko at skulle sejle til Norge med et uprøvet skib, wie sich aus in der letzten Minute, Es wäre im Widerspruch zu unserer Entscheidung, einen hohen Sicherheitsstandard haben.

Unser Forward Rate Agreements helfen, Johnny hat an Bord, um unsere Furuno Netzwerk zu bekommen, gemeinsam zu spielen, wie Radar, Plotter, Sonar und Koma sind wie eine Einheit. Tom Sorensen hat unsere Feuerlöscheinrichtungen restauriert, ProFire so wird der Motor richtig gesichert.

Als ein neues Licht in die Achterkabine und der Motor mit LED-Leuchten ersetzt, eine neue lustype verbraucht sehr wenig Strom, jeder ist mit dem neuen Licht zufrieden, andere Lichtquellen in das Schiff wird im Gleichschritt mit unserer Wirtschaft verändert werden kann es zu erhalten.

In diesem Schreiben, das Schiff bereit, mit den gesetzlichen Ausrüstung segeln, aber wir müssen noch zu polieren und schneiden das Schiff nach dem langen Aufenthalt in Strandby.

Montag-Rennen startet in Kürze noch einmal, wenn alles in Ordnung ist, es wird Nachricht hier auf der Website, kik tab “Mitglieder” – “Foreningskalender” Hier fallen alle Rennen in den Zuständigkeitsbereich.