W. Klitgaard ist ein historisches Schiff mehr als einen Grund.
• Es ist sehr alt, nämlich geliefert 1891 von der Werft in Frederikshavn.
• Es ist das erste neu erbaute Fischereifahrzeug mit maskinfremdrivning, nämlich ein Kohlekraftwerk Dampfmaschine.
• Es ist das erste neu erbaute Fischereifahrzeug mit durchbohrten Heck, dh mit der Schraube positioniert wie heute üblich. Es dauerte 7 Jahre vor eins in Dänemark gebaut nächsten auf diese Weise.
• Die schlanken Rümpfe wurden aus ECBenzon entworfen, Nykøbing Falster, die erstellten neuen Linien mit hoher Geschwindigkeit und Seetüchtigkeit.
• Es ist Dänemarks älteste und größte erhaltene snurrevodskutter aus einer Zeit,, seit Frederikshavn, Dänemark ist nur Basishafen für Hochsee-Fischerei in der Nordsee und im Nordatlantik.
• Sie war in der täglichen, kommerziellen Betrieb durch 92 Jahr, und sie ist die Ship Preservation Fund erklärte erhaltenswert.
Sollten wir erhalten eine hölzerne Schiffe mit großer Takelage ist der beste Weg, um es für die Navigation nutzen. Warum hat eine Gruppe von Frederikshavn eine Menge Arbeit ab 1984-88 ihr wieder und halten Sie die Strasse so nahe wie möglich wieder auf den ursprünglichen.
Die Dampfmaschine wurde von einem Dieselmotor des Typs ersetzt 1938, und dann aber mit Passagieren segeln, ist sie nun mit modernen Mitteln ausgestattet Rettung, Kommunikation, Radar und alles Notwendige für eine sichere Navigation, Brandbekämpfung. und Seenotrettung.