Frederikshavn
Lørdag den 26. maj blev titlen som Historisk Monument hentet hjem til skibet.
Sammen med et flot certifikat blev der udleveret en flot Bronze plakette som kan opsættes ombord i skibet, plakk er på lån og må returneres dersom skipet mister sin status.
Marstal: På lørdag er det gamle danske seiner I. Klitgaard og fem mer verdige fartøy hedret med den høyeste status, slik man kan få her hjemme, nemlig utnevnt til "Monument". Dette er det nærmeste man kommer en fredning og er et tegn på, fartøyet inneholder svært høye historiske og kulturelle kvaliteter.
Det er omtrent. to hundre verdige fartøy i Danmark. Denne status, utstedt av Fartøyvern Trust, gitt de historisk interessante fartøy. Blant disse to hundre er et lite antall fartøy, som kan tilby noen unike historiske og kulturelle kvaliteter, eksempel. ekstremt høy autentisitet gjennom milde eller pietetsfuld restaurering. Det er disse fartøyene, Fartøyvern Trust gjennom "historisk monument" ordningen ville markere som gode eksempler på god bevaring.
Inntil nå, bare tolv fartøy fått den høyeste vernestatus, men dette lille og eksklusive gruppen vil nå bli utvidet i ytterligere seks skip. Det skjer på lørdag med tre skip Association pinse event, som denne gangen er underlagt Marstal, Nasjonalmuseets skonnert Bonavista vil bli satt ut i vannet fra Erik Plassen etter en omfattende restaurering. Her, eierne av seks nye, såkalt "A- fartøyene "(En for autentisk, rød.) Motta en svært spesifikke utmerkelser for god bevaring arbeid, nemlig en solid bronzeplakette med tilhørende diplom.
De seks fartøyene, kan snart smykke seg med tittelen "Monument" er, tillegg I. Klitgaard, passagermotorbåden Espina Ehlers (Middelfart), Scooner Hjortö og sundfærgen Helge (både Svendborg), fiske jolle Arne Jørgen (Jyllinge) og til slutt turist motorbåt Gl. Turist (Ry).
- Utmerkelsen "Historic Monument" ikke er gitt til alle. Det henger høyt, og den bør være, for det er et mål for utmerket marine bevaringsarbeidet, sier Fartøyvern Foundation Styreleder Ole Vistrup på Forskjellene. Han er gleden av å overlevere den faste bronzeplaketter til representanter for de seks som fikk fartøy.
I. Klitgaard var den første danske fiskebåten, som fra begynnelsen var utstyrt med en dampturbin og aksel gjennom hekken. Cutter er den eneste gjenværende av en type, bygget med inspirasjon fra den engelske fiskekompis, som ble brukt i Nordsjøen. Det dens bl.a. på høyre stammen og hækbyggede vil ende med det lille speilet.
Jeg 1902 var I. Klitgaard solgt og omdøpt Stevns. Skipet kjøretur Nordsjøen fiske i sommer, mens vinterfiske fant sted i Kattegat og Østersjøen. Fra 1913 skipet var basert i Århus.
Jeg 1924 skipet ble kjøpt tilbake Frederikshavn og fikk sitt opprinnelige navn tilbake. I. Klitgaard var en figur av rundt. 1955 brukt som opkøberkvase og deretter tråling. Jeg 1983 det ble endelig lagt opp. Året etter, "The privat stiftelse W. Klitgaard "ble stiftet med det formål å restaurere og operere fartøyet, og i 1988 skipet kan seile sin første tur.
Kutteren har siden 1988 gjennomgått omfattende renoveringer, renovering og gjenoppbyggingsprosjekter ligger i 2012 meget nær sitt opprinnelige utseende. Det er den type fartøy unik i den danske konteksten, Said Fartøyvern Trust.