Søndag d. 9. sept. 2012 afsejlede W. Klitgaard fra Frederikshavn kl. 15.00. Målet var at deltage i kapsejladsen Limfjorden Rundt.
Vinden var sydlig, – motorsejlads. Aftensmaden, – skibskokkens skipperlapskovs blev indtaget straks rundet Hals. Nun bei Aalborg angekommen und gut nahm vertäut die ganze Mannschaft ein wenig '' Schlaftablette '' hinzugefügt Seemann zeigt.
Am Montagmorgen setzte die Reise in Richtung Løgstør. noch motorsejlads. Ankunft Løgstør Montag Mittag. Mittagessen auf dem Schiff und Nachmittag zur freien Verfügung. Alle Teilnehmer im Rennen kamen am Nachmittag. Aftensmaden, – wieder skipperlapskovs, in der Öffentlichkeit Zelt wurde auf dem Kai errichtet verbraucht. Wir waren ca. 600 Segler. Früh zu køjs, – sein ein Rennen im Warte nächsten Tag.
Dienstagmorgen begann mit Rollen für alle im Hauptzelt. Es war genug für alle. Nun sollte es ein Rennen Start anduvningsbøjen Løgstør Rende und Torlinie durch Feggesund. Es war gut, Wind und wir waren Nummer 5. Von dort ging die Reise nach Thisted, wo wir hatten einen schönen Liegeplatz. Wurst zum Frühstück. Um eftermiddagen musik på agterdækket. Ich frage mich, wer es war, der gespielt. Gemeinsames Abendessen in Thisted Sejlklubs Bootshalle. Früh zu køjs, – neues Rennen erwartet.
Mittwoch morgen früh, – Frühstück mit weich gekochte Eier, – Jetzt hatte zu segeln. Westen auf Mors und der Startlinie weg Jegindø. Viel Glück und viel Wind platzt. Ost auf Venø. Wir angemeldet oben 9,7 Knoten über Grund. Wir waren Nummer 7. In Struer hatten wir wieder eine feine Anlegeplatz mit Strom und Wasser. Gemeinsames Abendessen für alle, wirklich gute Hash. Früh zu køjs.
Donnerstag gingen wir in Nykøbing. Gute Winde den ganzen Tag. Möglich, den Wind im BB zu halten Hälse den ganzen Weg nach Nykøbing. Haben Sie einen ziemlich guten Start. Es wurden geschlagen und Segel eingestellt. Zu einer Zeit hatte der Präsident eine Wette zu platzieren, wir könnten einen bestimmten Wettbewerbers töten, wir fertig 6. Es gab viel zu ihm. Im letzten Moment gelang. Bier bei der Ankunft in Nykøbing. Auf der Reise letzten Teil wurden wir von einem Flugzeug besucht. Nachdem es über uns weitergegeben, wir könnte der Motor wird vergast nach oben und unten hören. Es war Luis ROVs Hansen, der auf einem kurzen Flug war. Spätere Besuche zum Mittagessen in die Pilot. Es war schön,. Wieder ein schöner Liegeplatz. Regenwetter, aber die Musik auf dem Achterdeck während der regen Bildschirm. Wieder schönes Abendessen im Zelt. Gutes Abendessen und Musik. Frühe für die meisten zu køjs.
Am Freitagmorgen wieder windigem Wetter. Wann ist der Start. Verletzlich und ausgesetzt. So gehen Sie beginnen Nykøbing. Nordpelz mit Pelz Harbour Ziel. Da wir während der Reise sollten Tack ändern, Fehlgeschlagen unsere Halse. In muss gehen über. Hier sind leider unsere Ausleger Funktion löschen. Schade. Trotz Pech waren wir die Nummer 6. Zum Glück später der Ausleger gerettet. Nun auf Pelz Harbour kamen wir Längs draußen auf freundliche Schiffe vor Anker. Gute und starke chillimad im Zelt am Hafen. Alle früh ins Bett.
Am Samstagmorgen gingen wir Skive. Leider hatten wir einen schlechten Start. Trotzdem gelang es uns, uns auf eine 6'de Platz einnehmen, so haben wir dieses Mal nicht verloren während. Nach dem Passieren Samstag rund um die Ziellinie. bei. 11.15, wir die Dinge auf und ging mit einer Gesamt 6'de Raum in Frederikshavn. Das Abendessen wurde am Liegeplatz in Aalborg verbraucht, – Warten auf die endgültige broåbning Uhr des Tages. 19.30. Dann ging aus dem Fjord, zu reisen und auf der Ostküste. Als es dunkel wurde, wir haben die schönsten Sternen, – ein echtes Erlebnis für alle.
Sonntagmorgen um. 01.30 Ankunft Frederikshavn. Müde und glücklich über eine erfolgreiche Reise.
Was haben wir gelernt. Bei starkem Wind, – und wir hatten jede Menge, – führende Großsegel, mesan, Ausleger und Ausleger ist '' Dame '' ein wenig zu luvgerrig. Es ist daher unter der Mannschaft ein großes Verlangen nach einem neuen und größeren Ausleger. und, – und so sollte es eine rot. Wir werden sehen, was die Zukunft bringt.
Die Kommunikation kann auch besser gemacht werden, – es fühlt sich so weit aus dem Achterdeck zu den Vorderreifen zu Zeiten.
Es werden die Reise d ausgewertet. 4. Oktober.
PS: Nachdem wir eine Trophäe im ersten Rennen und Schiff gewonnen hatte eine Trophäe Regal fehlt, wurde scharf Ausschau rund um das Schiff erlebt Schreiner gehalten. War es möglich, '' ältere '' auf der Reise zu erhalten, und es gab Holzspäne auf dem Deck am Morgen ? Aber der Zimmermann hat versprochen, eine neue Trophäe Regal über den Winter zu machen, für die, sagt er: Es muss sie in 2013.
