I. Klitgaard får god status

Marstal: På lördag är det gamla danska notfartyg I. Klitgaard och ytterligare fem värdig fartyg hedrad med högst status, sådant kan man få här hemma, nämligen utnämning till "Monument". Detta är det närmaste de någonsin kommer att få en skyddsorder och är ett tecken på, fartyget innehåller mycket höga historiska och kulturella egenskaper.

Det finns ungefär. tvåhundra värdiga fartyg i Danmark. Denna status, utfärdats av Ship Preservation Trust, med tanke på de historiskt intressanta fartyg. Bland dessa två hundra är ett litet antal fartyg, som kan erbjuda några unika historiska och kulturella kvaliteter, exempel. extremt hög äkthet genom mild eller pietetsfuld restaurering. Det är dessa fartyg, Ship Preservation Trust genom "Historisk Monument" systemet skulle lyfta fram som goda exempel på mycket gott bevarande.

Hittills fick endast tolv fartyg högsta bevarandestatus, men denna lilla och exklusiva grupp kommer nu att förlängas med ytterligare sex fartyg. Det händer på lördag från träskepp Association Pingst händelse, som denna gång är föremål för Marstal, Nationalmuseums skonare Bona kommer att tas i vattnet från Eriks torg efter en omfattande restaurering. Här, ägare av sex nya, så kallade "A- fartyg "(A för äkta, röd.) får en mycket specifika utmärkelser för god bevarandearbete, nämligen en fast bronzeplakette med den åtföljande diplom.

De sex fartyg, kan snart pryda sig med titeln "Monument" är, tillsats I. Klitgaard, passagermotorbåden Espina Ehlers (Middelfart), Skonare Hjortø och sundfærgen Helge (både Borg), fiske jolle Arne Jørgen (Jyllinge) och slutligen turist motorbåt Gl. Turisten (Ry).

- Priset "Historisk Monument" inte ges till någon. Det hänger högt, och det bör vara, för det är ett mått på utmärkt marina bevarandearbete, säger Ship Preservation Foundation ordförande Ole Vistrup på utmärkelser. Han är glädjen att lämna över den fasta bronzeplaketter till företrädarna för de sex fartyg som erhåller.

I. Klitgaard var den första danska fiskebåt, som från början var utrustad med en ångturbin och axeln genom aktern. Cutter är den enda kvarvarande av en typ, byggd med inspiration från den engelska fiskekompis, som användes i Nordsjön. DET dess bl.a. på höger stammen och hækbyggede avslutas med den lilla spegeln.

I 1902 var I. Klitgaard sålts och bytt namn Stevns. Fartyget bilresa norr Havsfiske på sommaren, medan vinterfiske ägde rum i Kattegatt och Östersjön. Från 1913 fartyget grundades i Århus.

I 1924 fartyget köptes tillbaka Frederikshavn och fick sitt ursprungliga namn tillbaka. I. Klitgaard var en siffra på runt. 1955 används som opkøberkvase och sedan trålning. I 1983 Det var slutligen lades upp. Året därpå, "The privat stiftelse W. Klitgaard "grundades med målet att återställa och använda fartyget, og i 1988 skeppet kunde segla sin första resa.

Fräsen har sedan 1988 genomgått omfattande renoveringar, renoverings- och återuppbyggnadsprojekt ligger i 2012 mycket nära dess ursprungliga utseende. Det är den typen av fartyg unikt i danska sammanhang, Said Ship Preservation Trust.

 

Hastighet licens i huset 2012

Så er skibet synet for 2012. Farts tilladelsen er i hus og skibet er sikkerhedsmæssigt helt i top.
Synet blev gennemført med Jørgen Larsen, Villy Skov og Laurits Nielsen.
Ship myndigheten är mycket nöjd med hur vi hanterar fartygets säkerhet, Vi har fått mycket beröm.
Vi är pålitliga och några bra medarbetare.
Det måste sägas att det är inte bara dessa tre som gjorde allt, många andra från föreningen har gjort en stor insats så vi kunde få redo för synen.

i onsdag 25/4 vid. 10.00 segling besättning utanför Frederikshavn att testa fartyg för MOB, Varumärke och evakuering.